車で走行中に「パチン」という音とともに、フロントガラスやボディに小さな傷が付いた経験はありませんか。
これは、前を走る車のタイヤなどから小石が跳ね上がって当たる「飛び石」によるものです。高速道路だけでなく、走り慣れた一般道でも起こる可能性があり、誰にでも起こりうる身近なトラブルといえます。
飛び石による傷やヒビは小さく見えても、放置すると徐々に広がり、車検に通らなくなったり、走行中の安全性に影響したりすることがあります。
また、早めに対処すれば軽い修理で済むケースでも、対応が遅れることで修理費用が高額になってしまうことも少なくありません。
この記事では、飛び石の原因や修理が必要な傷の見分け方、修理方法や費用相場、さらに保険が使えるかどうかの判断基準について分かりやすく解説します。
いざというときに慌てないためにも、正しく判断できるようにしておきましょう。
Contents
飛び石とはどんな現象？
飛び石は運転していれば誰にでも起こる可能性がある身近なトラブルの一つです。
まずは、飛び石がどのような現象なのか、基本的な仕組みから確認していきましょう。
飛び石とは
飛び石とは、走行中の車のタイヤによって小石や砂利が跳ね上げられ、後続車のフロントガラスやボディに当たって傷やヒビが生じる現象です。
高速道路で起こるイメージが強いものの、実際には一般道や住宅街でも発生することがあり、誰にでも起こりうるトラブルです。
飛び石の原因
飛び石の主な原因は、前を走る車のタイヤが道路上の小石や砂利を跳ね上げることです。
特にトラックやダンプカーなどの大型車の後方では、飛び石のリスクが高くなります。
また、道路工事現場や舗装状態の悪い道路、雨上がりで砂利が浮いている路面でも起こりやすく、車間距離が近いほど被害を受けやすくなります。
飛び石による傷が発生しやすい箇所
飛び石による被害は、特に以下のような箇所で起こることが多いです。
フロントガラス
飛び石被害で最も多い箇所です。
小さな点傷でもヒビが広がる可能性があり、位置によっては早急な修理が必要になります。
ボンネット・バンパー
塗装面に小さな欠けや傷ができやすく、放置するとサビの原因になることがあります。
ヘッドライト
表面に細かな傷が付くことで、見た目が悪くなるだけでなく、光量が低下し夜間走行に影響する場合もあります。
飛び石による傷は修理が必要？
飛び石による傷は、全てが必ず修理をしなければならないわけではありません。
傷の大きさや位置、今後広がる可能性によって、修理が必要なケースと様子をみても良いケースがあります。
まずは、修理した方が良い傷の特徴と、様子をみても良い傷の目安を確認しておきましょう。
修理した方が良い傷の特徴
ヒビがある
フロントガラスにヒビが入っている場合は、早めの修理が必要です。
小さなヒビでも、走行中の振動や気温差によって広がることがあり、放置するとガラス交換が必要になる可能性があります。
視界に入る位置にある
運転席から見て視界にかかる位置の傷やヒビは、安全運転の妨げになるだけでなく、車検に通らない原因になることがあります。
進行する可能性がある
傷の周囲に細かなヒビが見られる場合や、ガラスの端に近い位置にある傷は、今後広がりやすいため注意が必要です。
様子をみても良い傷の特徴
表面のみの小さな傷
塗装面にできた浅い傷や、ごく小さな欠けであれば、すぐに修理が必要ないケースもあります。
進行する可能性が低い点傷
フロントガラスにできた点状の傷でも、ヒビがなく広がる兆候が見られない場合は、経過観察で済むことがあります。
※ただし、見た目では判断が難しい場合も多いため、不安なときは早めに修理業者へ相談することをおすすめします。
修理が必要か判断するポイント
飛び石による傷は、見た目だけで修理の必要性を判断するのが難しい場合もあります。
ここでは、修理が必要かどうかを見極めるために、特に確認しておきたいポイントを紹介します。
傷の大きさ
傷が大きいほど、修理が必要になる可能性は高くなります。
フロントガラスの傷が大きい場合や、複数の傷が集まっている場合は、早めの修理を検討した方が安心です。
ただし、小さな点傷であっても、放置することで状態が悪化することがあるため、気になる場合は早めに修理業者に確認してもらいましょう。
ヒビの位置
ヒビがフロントガラスの端に近い位置や、運転席の視界にかかる場所にある場合は注意が必要です。
ガラスの端は構造上ヒビが広がりやすく、視界に影響する位置では安全性や車検にも関わってきます。
今後進行する可能性があるか
傷の周囲に細かなヒビが見られる場合は、気温差や走行時の振動でヒビが伸びそうな状態であれば、進行する可能性が高いと考えられます。
進行してしまうとガラス交換が必要になるケースもあるため、早めの対応が重要です。
判断に迷う場合は、自己判断せずに修理業者へ相談し、状態を確認してもらうことをおすすめします。
飛び石の傷を放置する危険性
飛び石による傷やヒビは、小さく見えるうちは「このままでも大丈夫」と思ってしまいがちです。
しかし、放置することで思わぬトラブルにつながる可能性があります。
ここでは、飛び石の傷をそのままにしておくことで起こりやすいリスクについて解説します。
ヒビが大きくなる
フロントガラスにできたヒビは、走行中の振動や気温差の影響を受けて徐々に広がることがあります。
特に寒暖差の大きい時期や高速走行時には、短期間でヒビが広がってしまうケースも少なくありません。
車検に通らない可能性がある
フロントガラスの傷やヒビの位置や大きさによっては、車検に通らない場合があります。
特に運転席の視界にかかる位置のヒビは、安全性の観点から指摘されやすく、修理や交換が必要になることがあります。
走行中の安全性が低下する
傷やヒビがある状態では、視界が妨げられたり、ガラスの強度が低下したりする恐れがあります。
次に衝撃を受けた際にガラスが割れやすくなることもあり、安全運転に影響を及ぼす可能性があります。
修理費用が高額になる
早い段階であればガラスリペアで対応できる傷でも、放置してヒビが広がるとガラス交換が必要になることがあります。
結果として修理費用が高額になってしまうケースも多いため、早めの対応が結果的に費用を抑えることにつながります。
飛び石が原因による傷の修理方法
飛び石による傷は、状態や発生箇所によって適した修理方法が異なります。
ここでは、主な修理方法とそれぞれの特徴を紹介します。
フロントガラスリペア
フロントガラスリペアとは、フロントガラスの小さなヒビや点傷に対して行う補修方法です。
専用の樹脂を傷に流し込み、ヒビの進行を防ぎます。
傷の大きさや位置によっては短時間で修理でき、ガラス交換に比べて費用を抑えられるのが特徴です。
ただし、ヒビが大きい場合やガラスの端に近い位置では対応できないこともあります。
フロントガラス交換
フロントガラスのヒビが大きく広がっている場合や、端に近い位置にある傷、リペアでは対応できない状態のときはガラス交換が必要になります。
安全性を確保できる確実な方法ですが、ガラスリペアに比べると費用や作業時間がかかる点には注意が必要です。
タッチアップ補修
タッチアップとは、車の塗装面にできた小さな傷や塗装剥がれを部分的に補修する方法です。
ボンネットやバンパーなどの浅い傷であれば、目立ちにくくでき、費用を抑えられるのが特徴です。
ただし、仕上がりには差が出やすく、傷の状態によっては適さない場合もあります。
部分補修・板金塗装
傷が深い場合や広範囲に及んでいる場合は、部分補修や板金塗装が必要になります。
下地処理から塗装まで行うため、見た目をきれいに仕上げることができますが、タッチアップ補修よりも費用や時間がかかります。
傷の程度に応じて、修理方法を選ぶことが大切です。
飛び石修理の費用相場
飛び石による傷の修理費用は、傷の種類や依頼先、車種によって大きく変わります。
以下に飛び石による傷の修理の一般的な相場をまとめました。
| 修理方法 | 費用相場 | 備考 |
|---|---|---|
| フロントガラスリペア | 1万円〜4万円程度 | 小さなヒビ・点傷向け |
| フロントガラス交換 | 7万円〜15万円程度 | 状態によってはさらに高額 |
| タッチアップ補修 | 数千円〜数万円 | 浅い傷・小さな傷 |
| 部分補修・板金塗装 | 数万円〜数十万円 | 深い傷・広範囲の傷 |
フロントガラスリペア
| 依頼先 | 費用目安 | 作業時間目安 |
|---|---|---|
| 街の整備店・カー用品店 | 1万円〜3万円程度で修理できるケースが多い | 小さなヒビなら30〜60分程度で完了することが多い |
| ディーラー | 2万円〜4万円程度になりやすく、街の修理店よりも若干高めになる傾向がある |
＊リペアは小さなヒビや点傷が対象で、リペア不可の場合は交換が必要になります。
フロントガラス交換
ヒビが大きい、ガラスの端に近い、リペアでは対応できない場合は交換になります。
交換費用の目安は以下の通りです。
| 車種 | 費用目安 |
|---|---|
| 普通車・軽自動車 | 7万円〜15万円程度(ガラス種類や車種によって幅がある) |
| 純正ガラス使用・センサー付き車 | 10万円以上になる場合もある |
ボディの飛び石傷(塗装面)
| 補修内容 | 費用目安 |
|---|---|
| タッチアップ補修 | 数千円～数万円 |
| 部分塗装・板金塗装 | 数万円～数十万円 |
飛び石による傷の修理は保険適用できる？
飛び石による傷やヒビは、条件を満たしていれば自動車保険（車両保険）を使って修理できる場合があります。
ただし、全てのケースで保険が使えるわけではないため、ポイントを押さえて判断することが大切です。
車両保険に加入していれば保険適用になる
飛び石は偶然起こる事故として扱われるため、車両保険に加入している場合は補償の対象になるのが一般的です。
フロントガラスのヒビや、ボディにできた飛び石傷の修理費用を、保険でまかなえるケースがあります。
一方で、車両保険に加入していない場合は、原則として保険適用外となり、自費での修理になります。
【注意】車両保険を使うと翌年の保険料が上がる！
車両保険を使うと、翌年以降の等級が下がり、保険料が上がる可能性があります。
そのため、修理費用が比較的少額な場合は、保険を使わずに自費修理を選ぶ方が結果的に安く済むこともあります。
修理費用と保険を使った場合に増える保険料を比較することが重要です。
修理費用と保険利用の判断基準
| 保険を使うべきケース | 自費修理の方が良いケース |
|---|---|
| 修理費用が高額になる場合やガラス交換が必要な場合 | 修理費用が比較的安く、等級ダウンによる保険料アップの影響が大きい場合 |
【自動車保険】飛び石事故で車両保険を使うと、継続後の契約の等級は変わりますか？
判断に迷う場合は、修理業者や保険会社に相談し、修理費用と保険利用後の負担を確認したうえで決めることをおすすめします。
信頼できる業者を選ぶ際のポイント
飛び石による傷の修理は、どこに依頼するかによって仕上がりや費用、対応の満足度が大きく変わります。
後悔しないためにも、信頼できる業者を選ぶポイントを確認しておきましょう。
過去の修理実績や専門性をチェックしよう
まず確認したいのが、飛び石修理やガラス修理の実績が豊富かどうかです。
フロントガラスリペアやガラス交換など、専門的な作業に慣れている業者であれば、傷の状態に合った適切な修理方法を提案してもらえます。
ホームページで施工事例を確認したり、問い合わせ時に実績を聞いてみたりすると安心です。
保険対応に慣れているか確認しよう
車両保険を利用する場合、保険会社とのやり取りが必要になることがあります。
保険対応に慣れている業者であれば、見積もり作成や手続きについてスムーズに案内してもらえるため、手間や不安を減らすことができます。
保険修理の実績があるかどうかも、事前に確認しておきましょう。
安さだけで選ばず修理品質を見よう
修理費用が安いことは魅力的ですが、価格だけで業者を選ぶのは注意が必要です。
修理の仕上がりや耐久性が不十分だと、再修理が必要になるケースもあります。
複数社で相見積もりを取り、費用だけでなく作業内容や説明の丁寧さを比較したうえで、納得できる業者を選ぶことが大切です。
まとめ
飛び石による傷やヒビは、誰にでも起こりうる身近なトラブルですが、放置すると安全性が低下する可能性があります。
傷の大きさや位置、進行性を見極め、早めに適切な修理を行うことが大切です。
また、車両保険が使えるケースもあるため、修理費用と保険料のバランスを考えて判断しましょう。
迷ったときは、信頼できる修理業者に相談し、状態を確認してもらいましょう。
